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广汕铁路公司成立：铁路时速350千米 工期4年
1月15日下战书，广东广汕铁路无限责任公司创建年夜会暨第一次股东会正在广州召开，年夜会依法审议并经过了广东广汕铁路无限责任公司的相干决定以及首要文件。记者从广东省铁投团体得悉，这是广东省以及中国铁路总公司坚定贯彻落实党的十九年夜肉体，深入供应侧构造性变革，增强广东铁路等根底设备网络建立以及施行区域调和倒退策略部署尤为是建成笼罩粤东粤西的疾速交通体系的严重动作。
广东广汕铁路无限责任公司由中国铁路广州局团体无限公司、广东省铁路建立投资团体无限公司、广州铁路投资建立团体无限公司、惠州市广汕客运专线投资无限公司、汕尾市高速公路公司辨别作为中国铁路总公司、广东省群众当局、广州市群众当局、惠州市群众当局、汕尾市群众当局的出资人代表出资设立。依据省当局、中铁总的要求，该名目采取EPC模式建立，并由广东广汕铁路无限责任公司牵头展开EPC建立的组织工作，对名目的资金张罗、建立施行、资本开发履行全进程担任。
广汕铁路是广东省初次主导建立的时速350千米的高速铁路，是广东省首要区域联络支线，是广州等珠三角地域通往粤东甚至海西经济区的快捷通道。线路自新建的广深铁路新塘站引出，向东经广州市增城区，惠州市博罗县、惠州城区、惠东县以及汕尾市深汕协作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站，新建线路全长206.2千米。全线新设新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠西北、赤石7座车站，并改扩建既有汕尾站。广汕铁路名目建立总投资432.1亿元，建立工期4年，广汕铁路先期动工段已于2017年7月正在广州、惠州、汕尾三地同步动工。
广汕铁路作为沿海铁路通道及赣深铁路通道的首要组成局部，建成后将惠及近5000万人民出行，使广州、惠州、汕尾和粤东等市之间的联络愈加严密，愈加无利于施展珠三角地域的经济辐射动员作用，对沿线各市交融促成区域一体化，特地对汕尾放慢融入粤港澳年夜湾区，放慢复兴倒退意思严重。
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